那些年，我们一起追过的毛泽东号
配属北京铁路局丰台机务段的“毛泽东号”机车是中国铁路一张响亮的名片。在12月26日毛泽东主席诞辰日之时，我们特别奉上毛泽东号机车专辑，与大家分享“毛泽东号”机车的魅力瞬间。
作为中国铁路最具影响力的机车，“毛泽东号”机车诞生于炮火纷飞的战争年代。1946年10月30日，经中共中央东北局正式批准，将哈尔滨铁路局一台经过工人27个昼夜抢修的ㄇㄎ1—304号机车命名为“毛泽东号”，随即，投入到支援解放战争的运输前线之中。1949年3月，“毛泽东号”机车奉命随解放大军南下入关，落户北京铁路局丰台机务段。今天，这台第一代“毛泽东号”蒸汽机车落户中国铁道博物馆东郊馆区，成为中国铁道博物馆的“镇馆之宝”。
2013年11月，北京铁道博物馆东郊馆区
第一代毛泽东号蒸汽机车沐浴在夕阳的金光里
1977年1月21日，“毛泽东号”机车换型为国产DF4型0002号内燃机车，这是“毛泽东号”机车第一次换型。
1991年8月29日，“毛泽东号”机车换型为车号与毛主席诞辰年份相同的新型DF4B型1893号内燃机车，这是“毛泽东号”机车第二次换型。
2000年6月6日DF4B-1893号“毛泽东号”机车安全行走700万公里纪念 周伟 摄
第三代毛泽东号机车DF4B-1893现在作为文物陈列在丰台机务段
2000年12月26日，“毛泽东号”机车换型为与原车号相同、由大连机车工厂制造的DF4D型1893号内燃机车，这是“毛泽东号”机车第三次换型。
2001年刚刚换型的DF4D-1893毛泽东号机车运行在京九线上 周伟 摄
2002年8月，第四代毛号DF4D-1893停靠在机务段
2006年8月14日夜幕下的DF4D-1893毛泽东号机车
周伟 摄
2006年8月17日DF4D-1893毛泽东号奔驰在京九线上 周伟 摄
2006年9月，运行中的DF4D-1893号“毛泽东号”机车 周伟 摄
2008年2月DF4D-1893号机车停靠丰台机务段
2008年3月3日DF4D-1893号“毛泽东号”机车在北京西站准备牵引临客列车 周伟 摄
2010年12月26日，“毛泽东号”机车换型为HXD3B型1893号大功率交流传动货运电力机车，改型机车是世界单机功率最高的机车之一，最大功率9600千瓦。这是“毛泽东号”机车第四次换型。
2014年11月HXD3B-1893号毛泽东号机车
牵引旅客列车行驶在京九线上
2014年12月第五代毛泽东号HXD3B-1893停靠丰机
2014年12月25日，“毛泽东号”机车换型为最高时速160公里的HXD3D型1893号客运电力机车。这是“毛泽东号”机车第五次换型,也是截止目前“毛泽东号”的最后一次换型，也是唯一一款客运机车。新毛号机车每隔两日牵引北京西~长沙间的Z1/2次列车，驰骋在首都北京与毛主席故乡湖南间。
2014年12月即将换型的第六代毛泽东号与第五代毛泽东号同框
第六代毛泽东号机车正脸
2014年12月即将换型的第六代毛泽东号与第五代毛泽东号同框
第六代毛泽东号机车肖像牌
2014年12月28日刚刚换型的HXD3D毛泽东号驶出北京 舒俊逸 摄
2014年12月31日HXD3D-1893号机车
牵引T1次驶出北京
2015年1月HXD3D-1893毛泽东号
牵引T1次行驶在京广线上
2015年1月HXD3D-1893毛泽东号
牵引T1次行驶在京广线上
2015年4月HXD3D毛泽东号牵引T2次驶入北京站
2015年5月3日HXD3D-1893毛泽东号
牵引T1次行驶在京广线上
毛泽东号机车全集 罗一童 绘
最后，特别感谢中国铁道博物馆前门馆区周伟馆长，曾在丰台机务段工作多年的周馆长特给铁道视界公众号提供了数张精彩作品，让我们重温前几代“毛泽东号”机车驰骋的宝贵瞬间。
夕阳下的丰台机务段“毛泽东号”文化园 周伟 摄
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